中国亿纬锂能公司将在欧洲向宝马提供类似特斯拉的大型圆柱形电池

两位知情人士表示，中国亿纬锂能公司将向宝马提供大型圆柱形电池，用于其在欧洲的电动汽车，因为这家德国汽车制造商跟随特斯拉公司在采用新技术。

亿纬锂能公司已签署合同，成为宝马在欧洲的新系列电动汽车的主要电池供应商，该电动汽车将于2025年上市，其中一位直接了解该交易的人表示。

特斯拉今年开始制造其新的大尺寸4680圆柱形电池 – 表示直径为46毫米，长度为80毫米。该公司表示，与当前一代的2170圆柱形电池相比，预计该电池将降低生产成本并提高续航里程。

消息人士称，总部位于广东的亿纬锂能电池尺寸相似，他们没有被授权接受媒体采访，并拒绝透露身份。

公司文件还显示，亿纬锂能正计划在中国中部建立一个大型圆柱形电池工厂。

宝马在中国的供应商亿纬锂能没有回应置评请求。宝马表示，计划在9月初发布一些与电池相关的新闻，但拒绝进一步置评。

目前使用棱柱形电池的宝马的转变突显了大尺寸圆柱形电池的增长势头。棱柱形电池是矩形的，在过去两年中已成为最常见的汽车电池形式，因为它们可以更密集地包装，从而节省了成本。但圆柱形电池的支持者认为，由于能量密度的提高，较新的较大规格的电池变得更加具有成本效益。

中国最大的电池制造商宁德时代也将从2025年开始向宝马供应圆柱形电池。

人们对这些电池也将是大尺寸电池的期望很高。宁德时代没有回应关于计划维度的评论请求。

目前尚不清楚宝马计划从亿纬锂能和宁德时代采购多少电池。

据这位直接了解该交易的人士透露，亿纬锂能与宝马的交易促使这家中国公司在三月份宣布，它将在匈牙利德布勒森建造一个圆柱形电池生产设施，这是宝马在欧洲的第一家工厂。

宝马还计划在同一城市建设一家工厂，计划生产在其Neue Klasse平台上开发的电动汽车。政府的激励措施正在推动欧洲和美国对电动汽车的需求，促使中国电池和电动汽车制造商加快在海外建立生产基地的计划。

亿纬锂能上周宣布，它将在德布勒森建造欧洲最大的电池工厂，年产能为100千兆瓦时，为欧洲汽车制造商供货。梅赛德斯 – 奔驰将成为其最大的客户。

野村证券（Nomura）分析师段冰表示，由于大部分新鲜电池需求可能是大型圆柱形电池，依赖棱柱电池占据主导地位的巨大国内市场的中国电池制造商将不得不像亿纬锂能和宁德时代一样改变策略。

亿纬锂能由锂离子电池研究员刘金成于2001年创立，也是小鹏汽车的供应商，其规模比宁德时代小得多。根据中国汽车电池创新联盟的数据，它以2.3%的市场份额在中国排名第八。

相比之下，宁德时代占中国电动汽车总电池的47.6%。