开放共赢,体验无界,2025 VDC 智慧出行分会开启手车互融新篇章
2025 年度 vivo 开发者大会于 10 月 10 日在广东深圳正式召开。本届大会以“同心・同行”为主题,设立主会场与 11 个分会场。在智慧出行分会场中,vivo 回顾了在智能车载领域的实践与探索,并展示了面向合作伙伴与用户的全新能力。
持续创新,vivo 迈入手车互融新阶段
会上,vivo 物联中心高级总监吴文沧分享了 vivo 在构建跨品牌互联生态中的战略与实践。一直以来,vivo 秉持着“本心而为,用户至上”的理念,持续推动手机与汽车、家庭设备、个人设备的深度融合。目前,vivo 已实现覆盖 180 多个汽车品牌、超 10000 款车型的智能车载连接,用户日均使用超 90 分钟;家庭设备连接超 11000 个 SKU,并与美的合作覆盖 90% 以上核心品类。同时,vivo 率先支持苹果设备互联及开源家居平台 HomeAssistant。
vivo 物联中心高级总监吴文沧
在手车互联方面,vivo 先后推出 Jovi InCar 智能车载方案、牵头成立 ICCOA 智慧车联开放联盟,并于 2023 发布 Carlink 1.5 标准,推动行业从“单向连接、屏幕抢占”迈向“手机与汽车深度融合”的新阶段。面向未来,vivo 提出桌面融合、数据融合、硬件融合和智能融合四大方向,并正与小鹏、长城、比亚迪、美的等伙伴推进多窗口融合、语音融合等更深层次的互融实践。
在车家互联方面,vivo 与合作伙伴共同推动了手机与汽车、家庭设备之间的连接,使手机成为车与家的桥梁,助力构建车家互融生态。
此外,针对当前车载无线充电存在的兼容性问题,vivo 也在 ICCOA 联盟内牵头推动大功率无线快充标准的统一,致力于为用户打造更便捷、高效、安全的充电体验。
全面革新,手车互融体验再进化
自 2020 年开发者大会以来,vivo 的智能车载一直在持续迭代、进化。vivo OS 产品规划经理文良向与会嘉宾介绍了智能车载的最新进展:截至目前,vivo 智能车载用户日均活跃时长超 90 分钟,周留存率超过 70%,在安卓竞品中满意度排名领先。
vivo OS 产品规划经理文良
今年,广泛覆盖传统豪华品牌车型的智能车载 V6.0 迎来多项体验升级。在视觉层面,系统基于 OriginOS 6 空间体系优化了组件材质,呈现出更立体、更具质感的视觉界面;入场、转场与退场动画进一步升级,使场景切换更流畅自然;车载小 V 也焕新视觉表现,唤醒时光影环绕屏幕,更显灵动与呼吸感。音乐场景方面,新增沉浸模式与沉浸式音乐状态栏,增强用户在驾驶过程中的仪式感与氛围体验。地图功能也迎来重要升级,vivo 联合高德地图推出全新地图桌面,简化操作层级,提升交互便捷性。
针对新能源用户,vivo 推出智能车载无界融合版,并深度合作小鹏汽车、长城汽车、美的,带来多项创新功能。与小鹏汽车合作推出镜像投屏 2.0,支持窗口调整、通知同步与位置导航,并实现蓝心小 V 和车机语音助手融合,用户可通过车机语音控制手机功能与家中 IoT 设备;与长城合作推出网络共享、一碰交互及停车助手功能,提升多端协同体验;与美的合作,推动“车控家”等场景落地;智能车载无界融合版的功能,将陆续推送给用户。
所有新功能均基于 ICCOA 协议开发,文良表示,vivo 将持续向所有车企开放接入,与行业共同推动更便捷、智能的手车互融体验。
高德地图与 vivo 深化合作,共推多端互联导航体验升级
围绕“多端互联场景下的导航体验升级”主题,高德地图产品专家王建分享了高德地图与 vivo 的最新合作成果。
高德地图产品专家王建
双方聚焦车载导航体验,实现了多项功能突破。卫星通信和救援进一步保障用户出行安全;“离场快偏”功能有效解决了地下停车场出库后信号丢失的行业难题,实现快速定位;对车载场景进行了深度优化,包括切换桥上桥下、切换主辅路,全览切换路线等,以及语音播报时的智能音乐音量控制;此外,出行服务也迎来全新升级,新增了巡航与车道级导航等重磅功能。
未来双方还将围绕通勤场景、系统升级等方面进行持续优化,并进一步发挥手机在便捷操作方面的天然优势,计划推出如双开能力等更多更全面的功能特性,共同打造更智能的多端互联导航体验。
小鹏汽车与 vivo 跨界共融,以 AI Agent 重构手车互联新体验
在智慧出行分会上,小鹏汽车 AI 产品专家赵杰介绍了小鹏汽车与 vivo 共同打造的“手车 Agent”在手车互联领域的创新成果。
小鹏汽车 AI 产品专家赵杰
在桌面融合方面,小鹏和 vivo 针对用户行车时不便看手机的痛点,推出手机镜像功能。依托天玑系统多任务的框架,手机镜像可在车机端的智能分屏显示,用户可在 1/3 区域内灵活操作手机内容,同时兼顾车机其他应用。
在数据融合方面,手机通知能直接流转至车机,经由大模型智能概括,用户可通过小鹏智能助手“小 P”直接进行查看、播放等操作。如果车上有多个人,系统还可对通知提醒和显示进行模糊处理,兼顾场景便捷和隐私安全。此外,手车 Agent 还具备深度的屏幕内容理解能力,可识别并提取信息,实现“导航至手机地址”等语音指令的快速响应。
在智能融合方面,手车 Agent 具备发消息能力。当用户收到通知时,除了帮用户播报、读取,针对一些重要的信息,还可便捷地帮助用户去完成消息的回复。
赵杰表示,今后双方还将继续推进智能体互通,并共同定义车载大功率无线快充标准,持续推动手车生态的协同发展。
携手 ICCOA 深化手车互联,共领智慧车联新发展
在“开放互融,共领智慧车联新发展”主题分享中,ICCOA 副秘书长冯云昇回顾了 ICCOA 智慧车联开放联盟自 2021 年 9 月成立以来的发展成果。联盟由 vivo 等手机厂商发起,联合主流车企及产业链伙伴,致力于推动智能手机与汽车互联互通,构建开放协作的产业生态。如今,联盟成员数量已从初期的 29 家增至 252 家,落地车辆突破 1300 万辆,展现出强劲的行业凝聚力和生态影响力。
ICCOA 副秘书长冯云昇
在技术演进方面,ICCOA Carlink 协议持续迭代:从 1.0 经典投屏,逐步升级至支持多窗口融合、文件互传、网络共享等功能的 3.0 版本,显著提升了手机与车机的交互体验。
数字车钥匙标准也稳步推进,目前已发布 DK 3.0,支持蓝牙、NFC、UWB 等多种通信方式,并与长安、比亚迪、奇瑞等品牌实现功能落地。此外,联盟还成立了车载无线快充工作组,推动相关标准制定。
未来,ICCOA 将继续秉持“开放互融”理念,携手行业伙伴共促智慧车联生态繁荣,为用户创造更优质的互联体验。
互联技术升级,共筑新一代手车互融服务
随着手机与汽车融合的持续深入,互联场景已从单一手机扩展至手表、平板、XR 及多屏幕、IoT 设备等多样化终端。为应对跨平台、多形态设备的稳定连接需求,vivo 基于 BlueOS,采用 Rust 语言,构建了跨平台、高性能、高可靠的车机互联中间件 ——BlueXlink。vivo 车联技术总监赵聪表示,BlueXlink 具备优秀的跨平台能力,可以实现 100 小时车机连接不中断的行业领先体验。
vivo 车联技术总监赵聪
基于 BlueXlink 的底层能力,vivo 从四个维度推进手车互融创新。桌面互融方面,vivo 推出业内首个支持多窗口开放投屏协议 FusionKit 4.0,支持多路视频流并发投屏与窗口动态调节,实现真正的“一屏多用”。数据互融方面,RelayKit 4.0 实现 NFC 一碰即连和通知流转,全新的 ShareNetKit 让车机直接共享手机网络,应用层即可接入,降低部署门槛。智能互融方面,VoiceKit 2.0 按 A2A 协议全面升级,支持动态发现意图,新增音视频流、图片以及自定义数据格式。硬件互融方面,CarKey 4.0 数字钥匙引入 Channel Sounding 技术,实现更精准的蓝牙测距,并纳入 ICCOA 联盟标准。此外,vivo 还将推出跨端摄像头调用与空间音频能力,进一步提升手车硬件多端协同和听觉体验。
从智能车载系统的持续迭代升级,到 BlueXlink 中间件的技术突破,再到四大融合方向的深度探索,vivo 正携手合作伙伴,共同推动手车互融迈向新高度。未来,vivo 将继续深化生态合作,为用户带来更丰富的手车融合体验。