近日，内江机场已获中国民航局场址批复，定位为专业货运机场。机场为城市提供了一个巨大的流量出入口，是城市之间的“抢手货”，同样也只有经济实力雄厚、人口密度高的城市，才能支撑机场高额的建设和运营成本。第三座专业货运机场为什么选址内江，绕开最有钱的城市？一起来看。
成都日报近日报道称，内江机场已获中国民航局场址批复，定位为专业货运机场。此时，南湖机场刚刚投用百余日。
从概率上看，内江机场将从我国民用机场中找到一座专业货运机场的概率，从1/135提升到了1/90。
但这1/90的到来，却开启了一场关乎我国货运格局和小城命运的重塑。
内江和鄂州在城市群内的地理位置同样优越。
内江在成都都市圈和重庆都市圈中间，半个小时高铁就可以到达成渝地区双城经济圈内的重要节点城市。