7月销量前十仅一款燃油车

2026年7月国内乘用车零售销量前十榜单中,仅‌丰田卡罗拉锐放‌一款燃油车入围,其余9个席位全部被新能源车型占据,这是国内车市“油退电进”趋势加速的标志性节点。相关数据来自乘联分会2026年8月11日发布的官方统计结果。

一、7月乘用车销量前十完整榜单

表格
排名 车型 7月零售销量 能源类型
1 吉利星愿 32306辆 新能源
2 零跑A10 26424辆 新能源
3 特斯拉Model Y 25158辆 新能源
4 小米SU7 21044辆 新能源
5 比亚迪方程豹钛7 20320辆 新能源
6 比亚迪元UP 20275辆 新能源
7 长安启源Q05 18871辆 新能源
8 理想i6 15420辆 新能源
9 比亚迪海狮06 15395辆 新能源
10 丰田卡罗拉锐放 14510辆 燃油车
数据来源:汽车之家、易车2026年8月11日同步发布的行业综合销量统计

二、核心市场特征

  1. 燃油车大幅退坡‌:6月还进入前十的丰田凯美瑞、大众朗逸,7月分别跌至第17名、第14名;卡罗拉锐放较6月排名大幅上升28个名次,成为燃油车最后的“独苗”。
  2. 新能源渗透率再创新高‌:7月国内乘用车新能源零售渗透率达‌65.1%‌,同比去年增长11.6个百分点,自主品牌新能源车渗透率更是高达83.8%。
  3. 头部新能源品牌优势集中‌:比亚迪有3款车型进入前十,零跑汽车7月交付量首次突破10万辆,成为国内首个单月销量破10万的造车新势力。
  4. 价格带覆盖全面‌:前十榜单车型覆盖5万-31万元区间,其中特斯拉Model Y是前十中单价最高的车型,官方指导价26.35万-31.35万元。

三、近年油电份额演变趋势

  • 2026年1月:销量前十中还有7款燃油车
  • 2026年3月:前十中燃油车缩减至5款
  • 2026年4月:仅吉利缤越1款燃油车排在第8位
  • 2026年5月:前十榜单首次实现全部为新能源车型
  • 2026年7月:仅1款燃油车守住前十席位,“油退电进”进程持续加速。