2026年7月国内乘用车零售销量前十榜单中,仅丰田卡罗拉锐放一款燃油车入围,其余9个席位全部被新能源车型占据,这是国内车市“油退电进”趋势加速的标志性节点。相关数据来自乘联分会2026年8月11日发布的官方统计结果。
一、7月乘用车销量前十完整榜单
表格
| 排名 | 车型 | 7月零售销量 | 能源类型 |
|---|---|---|---|
| 1 | 吉利星愿 | 32306辆 | 新能源 |
| 2 | 零跑A10 | 26424辆 | 新能源 |
| 3 | 特斯拉Model Y | 25158辆 | 新能源 |
| 4 | 小米SU7 | 21044辆 | 新能源 |
| 5 | 比亚迪方程豹钛7 | 20320辆 | 新能源 |
| 6 | 比亚迪元UP | 20275辆 | 新能源 |
| 7 | 长安启源Q05 | 18871辆 | 新能源 |
| 8 | 理想i6 | 15420辆 | 新能源 |
| 9 | 比亚迪海狮06 | 15395辆 | 新能源 |
| 10 | 丰田卡罗拉锐放 | 14510辆 | 燃油车 |
| 数据来源:汽车之家、易车2026年8月11日同步发布的行业综合销量统计 |
二、核心市场特征
- 燃油车大幅退坡:6月还进入前十的丰田凯美瑞、大众朗逸,7月分别跌至第17名、第14名;卡罗拉锐放较6月排名大幅上升28个名次,成为燃油车最后的“独苗”。
- 新能源渗透率再创新高:7月国内乘用车新能源零售渗透率达65.1%,同比去年增长11.6个百分点,自主品牌新能源车渗透率更是高达83.8%。
- 头部新能源品牌优势集中:比亚迪有3款车型进入前十,零跑汽车7月交付量首次突破10万辆,成为国内首个单月销量破10万的造车新势力。
- 价格带覆盖全面:前十榜单车型覆盖5万-31万元区间,其中特斯拉Model Y是前十中单价最高的车型,官方指导价26.35万-31.35万元。
三、近年油电份额演变趋势
- 2026年1月:销量前十中还有7款燃油车
- 2026年3月:前十中燃油车缩减至5款
- 2026年4月:仅吉利缤越1款燃油车排在第8位
- 2026年5月:前十榜单首次实现全部为新能源车型
- 2026年7月:仅1款燃油车守住前十席位,“油退电进”进程持续加速。
